Carrosserie CRT
La carrosserie CRT a été conçue pour résoudre les problèmes de corrosion dans les endroits les plus courants des véhicules incendie. Pour éviter que des agents irritants tels que l’eau, le sel, l’huile ou le carburant ne soient piégés et commencent ainsi le processus électrochimique de corrosion, des espaces ont été prévus pour permettre aux fluides de circuler.
- Construction : Acier inoxydable, 304, calibre 12
- Débit : jusqu’à 833 gallons impériaux
- Garantie : Jusqu’à 20 ans
- Sous-structure en acier galvanisé à chaud (garantie à vie)
- Pour connaître les options d’équipement disponibles, consultez les onglets ci-dessous.
Spécifications
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- Essentiellement composée de panneaux structurels indépendants en acier inoxydable Panneaux boulonnés, ne comporte aucune soudure
- Perforations ou espacements aux endroits susceptibles d’emmagasiner les liquides susceptibles d’enclencher le processus de corrosion électrochimique
- Espaceurs de nylon ou caoutchouc ajoutés entre la structure et les garnitures (lampes, interrupteurs, marchepied, etc.)
- Panneaux extérieurs percés au minimum. Les interrupteurs électriques se retrouvent à l’intérieur des compartiments plutôt qu’à l’extérieure afin d’éviter les infiltrations d’eau
- Haut des compartiments en aluminium anodisé
- Ailes de roues en fibre de verre, peintes
- Panneaux électriques facilement accessibles
- Les surfaces les plus sollicitées sont recouvertes d’un enduit antidérapant ultra résistant (Line-X)
- Carrosserie couverte d’une pellicule autoadhésive (wrap) de haute performance, elle ne nécessite aucune peinture
- Plusieurs configurations et débits disponibles
